1、 浙江整合设立6家省级经济开发区

　　近日，浙江省政府办公厅复函，同意整合设立浙江鹿城经济开发区、浙江乐清湾临港经济开发区、浙江磐安经济开发区、衢州智造新城、浙江莲都经济开发区、浙江云和经济开发区，实行省级经济开发区政策。

　　《浙江省人民政府办公厅关于整合设立浙江鹿城等经济开发区的复函》提出，开发区要进一步深化改革、扩大开放，加大招商引资力度，加快形成产业特色鲜明、综合配套完善的现代产业集聚区。致力于提高发展的质量和水平，加快转变经济发展方式，增强体制机制创新活力，更好地发挥开发区引领、辐射和带动作用，成为区域经济新的增长点。

　　2、 江苏4座跨江大桥皆有新进展

　　日前，江苏四座跨江大桥建设迎来新进展。龙潭长江大桥南主塔主体施工完成、张靖皋长江大桥世界最大地连墙锚碇主体钢箱制造启动、南京仙新路过江通道先导索成功过江、常泰长江大桥主航道桥钢桁梁大节段总拼全面展开。

　　除龙潭长江大桥外，南京还有和燕路过江通道、建宁西路过江通道两条在建的过江通道。其中，和燕路过江通道已实现全线贯通，今年底可具备通车条件；建宁西路过江通道左线和右线盾构机掘进均已过半。截至目前，南京已建成8条公路过江通道、3条轨道交通过江通道、2条铁路过江通道。

　　3、 湖州首条自建自营城际铁路官宣

　　10月11日，如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)初步设计获省发展改革委批复，前期工作取得重大进展。项目起自浙苏省界南浔镇沈庄洋村，在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于长兴站。

　　该项目是湖州首条自建自营的城际铁路，也是湖州历史上单体投资规模最大的交通项目。线路全长约64.8公里，全线共设车站11座，其中高架车站7座、地下车站4座，设计最高运行速度160公里/小时，概算投资275.08亿元，建设工期60个月。项目业主为湖州交通集团下属浙江如通苏湖城际铁路有限公司。

（文章来源：上观新闻）